En Fontur aún no se concreta la empresa que hará dos distribuidores

La obra fue paralizada por un grupo de vecinos del sector El Naranjal por más de nueve horas para exigir respuesta inmediata ante los constantes derrumbes de torrenteras con las lluvias, casas mal construidas y el hundimiento de la vía en los tres tramos del proyecto.

La carretera Mamera-El Junquito se “hunde antes de ser culminada”. “Hay seis fallas de borde y el asfalto se levantó por los tramos II y III para afectar dos canales de circulación”, informó Irma Uzcátegui, vecina.

Decenas de obreros de la constructora Zago Maquinarias, empresa que ejecuta la obra desde febrero de 2007, permanecieron de brazos caídos en Mamera 3. Mientras que los vecinos colocaron pancartas frente a las oficinas del Fondo Nacional de Transporte (Fontur) y Zago, sitio que fue resguardado por la Guardia Nacional.

“Hay fallas en el tramo II, la canalización de aguas de lluvia no sirve, queremos máquinas las 24 horas para limpiar los derrumbes (se contabilizan 10 en total), mejoren la casa de José López (un año esperando), reparen drenajes para resguardar las viviendas”, fueron las peticiones de los vecinos que viven en 11 kilómetros de vías.

Yanine Torres, vecina, afirmó que quieren que el Ejecutivo retire a Zago Maquinarias de la obra. “No queremos al ingeniero Alemán, a Emigio Briceño ni a sus sabuesos”, resaltó.

Torres dijo que Zago desperdicia el cemento en vez de usarlo para mejorar 20 viviendas.

A inicios de febrero de este año, el ministro de Obras Públicas y Vivienda, Diosdado Cabello, precisó que el tramo III de la carretera, “que implica el enrosque con El Junquito”, estaría culminado el 30 de marzo. “Aún faltan dos kilómetros de vías para llegar al km 14″, indican en Fontur. “Distribuidores de Mamera y El Junquito serán concluidos el 30 de julio, fecha en la que estará culminada completamente la obra”, dijo Cabello. No obstante, hasta este mes no se concreta la empresa que ejecutará esas obras.

Pasadas las 3 p.m., los vecinos abrieron la carretera tras conversar con la GN, pero no fueron atendidos porque esta semana hubo agresiones entre Zago y los vecinos, quienes seguirán protestando.

Fuente: http://caracas.eluniversal.com/2010/06/23/ccs_art_carretera-mamera-el_1948003.shtml

En el día de ayer 06 de febrero el comandante presidente Hugo Chávez, identificado así por su sequito de seguidores, estuvo visitando la parroquia El Junquito y descubrió que las invasiones y la desforestación que éstas ocasionan con la tala y la quema de nuestro pulmón natural, son un peligro para el medio ambiente. No se entiende como se habla de una propiedad social o colectiva, y se entregan unos cuantos títulos de propiedad privada de las tierras invadidas en esta parroquia, estableciendo una notable discriminación entre los habitantes, al otorgárseles solamente a aquellos identificados con el “proceso”.

Agradecidos que se interese por la parroquia que desde siempre ha sido turística, ya que, como el mismo Hugo Chávez lo reconoce, El Junquito se caracteriza por ser un lugar de esparcimiento, donde los caballos, el cochino frito, las cachapas son la gran atracción de los visitantes, pero que se había visto opacada por la desidia y el desinterés de los gobiernos regionales, tanto alcaldes como los mismos funcionarios parroquiales, que se preocupan más por la política partidista del gobierno, que por el bienestar y el desarrollo de la parroquia.

Sus carreteras deterioradas llenas de huecos y fallas de bordes, ocasionan gran malestar a los habitantes al destruírseles el tren delantero de sus vehículos. Los servicios funcionan en forma precaria, el agua llegaba como él mismo lo admite cada 60 días, “Los Camellos de El Junquito”. Sin embargo el servicio más ineficiente y deteriorado es el transporte público – colectivo solo tiene una monopólica línea: Junquito-Catia, Junquito-Silencio, cuyos conductores no muestran tarifas en sus unidades de transporte desde el mes de abril del año pasado, porque cada quien cobra como quiere la ruta.

Desde hacen tres semanas aproximadamente comenzó a notarse que recogían la basura y que pintaron las defensas de protección, cortaron el monte y hasta colocaron pancartas publicitarias alusivas al gobierno a lo largo de los kilómetros que dicen: “El gobierno del Distrito Capital recupera la vialidad”, esto no fue casual sino causal, el presidente visitaría la parroquia, los huecos siguen ahí, lo amorfo del pavimento en la mayoría de los kilómetros no ha cambiado, como decía la abuela: “barrer por donde pasa la reina”.

La parroquia El Junquito de gente humilde y honesta pero no ciega, puede diferenciar cuando le dicen la verdad o cuando son solo promesas electorales. Sus habitantes en su mayoría trabajadores, agradecen la construcción de la carretera Mamera – El Junquito y el proyecto de liceo en el sector de Tibrón, pero también exige mayor vigilancia al abuso de los conductores de transportes colectivos que después de las ocho de la noche no prestan el servicio argumentando inseguridad, y a la quema constante de basura que contamina el ambiente y está produciendo enfermedades en las barreadas del sector.

Fuente: http://junquitosite.blogspot.com/2010/02/cuando-esteban-descubre-el-agua-tibia.html