Desde este miércoles se iniciaron trabajos de nivelación de sumideros, tapas y rejillas en mal estado en las principales vías de las parroquias

La Corporación de Servicios Municipales de la Alcaldía de Caracas inició ayer obras de rehabilitación en las principales calles y avenidas de Caricuao, Antímano, El Junquito, Catia y 23 de Enero. Esto como parte del Plan de Recuperación Vial que realiza el ente junto con el Ministerio de Transporte y Comunicaciones en las 22 parroquias del municipio Libertador.

El equipo reporteril de Ciudad CCS constató las primeras operaciones de remoción de asfalto para la posterior repavimentación de la avenida principal de Los Flores de Catia, así como de los kilómetros 5 al 0 (bajando) de El Junquito. Asimismo, desde anoche se asfaltan los kilómetros del 15 al 18 de la mencionada parroquia.

CARICUAO Y ANTÍMANO SE ACTIVAN

El ingeniero Walmic Camacho, vocero de la Corporación de Servicios Municipales, informó la activación de la primera de cinco fases en las que se pavimentarán y nivelarán las principales vías del municipio Libertador.

Camacho explicó que desde este miércoles se iniciaron trabajos de nivelación de sumideros, tapas y rejillas en mal estado en las principales vías de la parroquia Caricuao y Antímano. Además, anunció que el plan se extenderá a partir del lunes 6 de septiembre en las parroquias Macarao, El Paraíso y La Vega para nivelar uno 600 baches registrados.

Los trabajos se realizaron en dos turnos: uno diurno que se inicia a las 7:00 de la mañana y otro nocturno desde las 7:00 de la noche hasta las 3:00 de la madrugada en las avenidas de mayor tránsito.

Camacho indicó que se utilizarán más de 4 mil 800 toneladas de asfalto para la recuperación vial de estas cinco parroquias, con una inversión aproximada de 9 millones de bolívares fuertes durante los próximos tres meses.

Según Camacho, el objetivo es que el Plan de Recuperación Vial se extienda a las 22 parroquias.

El pasado 21 de agosto se pavimentaron las calles 7, 8, 9 y 10 de Propatria, además de la primera y tercera transversal de la parroquia Sucre. Esto como parte del Plan Caracas Bicentenaria que adelanta el Gobierno Nacional junto con la Alcadía de Caracas por distintas zonas de la ciudad.

Fuente: http://www.radiomundial.com.ve/yvke/noticia.php?468275

Vecinos reportan fallas en distribución de gas y escasez de alimentos

Las dos vías alternas propuestas por las autoridades de Vargas para servir de aliviadero a los residentes, comerciantes o visitantes de la parroquia Carayaca ante la fractura que la semana pasada dejó inutilizado el tramo de la curva de San Francisco de la carretera Catia La Mar-Carayaca, no han sido solución efectiva para garantizar la movilidad.

Usuarios expresan que la inseguridad, el mal estado de las vías referidas, la falta de señalización e iluminación son sus más fuertes debilidades. “Los camiones que llevan mercancía a expendios del pueblo, cortejos fúnebres que van al Cementerio Memorial Caribe, y uno que otro carro usan la ruta de Paraíso Azul hasta la curva de La Pantaleta. Los más arriesgados bajan por Tarmas hasta Las Salinas y salen por Las Tunitas a Catia La Mar, pero eso no representa ni la cuarta parte de quienes vivimos en esta zona. Son trochas de tierra, con partes asfaltadas, no son opciones seguras de noche y los carros se deterioran”, explica Berta Lugo, quien vive en el casco de Carayaca y labora en Caracas.

Pero lo que más preocupa, especialmente a quienes viven en zonas como La Esperanza II, es la falla de dos servicios esenciales como la distribución de gas doméstico y la recolección de desechos. “Antes de la contingencia el camión distribuidor subía 3 veces por semana. Ahora lo hace solo una, pues no quiere transitar la trocha. La otra opción es ir a Las Tunitas a comprar la bombona y cargarla por el cruce peatonal. Con la comida también se está viendo la escasez en bodegas, ya que los que surten productos han espaciado entregas”, asegura Rafael Morales, vecino.

Mientras ,en la zona comprometida, los obreros del Instituto de Infraestructura de Vargas siguen sus funciones. Han ganado espacio al cerro y esa tierra es utilizada para llenar la gran zanja que dejó la fractura. Aunque el ente regional aseguró que para esta semana podría utilizarse un canal en la carretera Catia la Mar-Carayaca, los jefes de la obra dijeron desconocer lapsos de ejecución.

Fuente: http://www.eluniversal.com/2010/06/15/ccs_art_vias-alternas-no-han_1938139.shtml

El aumento de 5,3% en la demanda del sector público para obras de infraestructura impulsó mayoritariamente el crecimiento de 3,6% registrado por la actividad de construcción durante el primer trimestre del año en curso.

Así lo evidencia el informe del Banco Central de Venezuela, sobre el comportamiento del Producto Interno Bruto (PIB) del país durante el referido período, el cual evidenció un aumento de 0,3%, en momentos en los que las economías más grandes del mundo están en recesión.

‘En la construcción demandada por el sector público se observa un crecimiento de 8,7% en el segmento de las empresas no petroleras, en la que destacan las obras desarrolladas en la industria petroquímica, en infraestructura ferroviaria (ferrocarriles, sistemas de metro y trolebús) y en construcciones hidroeléctricas’, detalla el ente emisor.

También se determinaron aumentos en los casos de la empresa petrolera estatal y del Gobierno General (de 8,1% y 3,1%, respectivamente), este último caracterizado principalmente por la ejecución de obras de vialidad a nivel nacional.

Entre las obras ferroviarias en construcción destacan: tren Puerto Cabello-La Encrucijada; Barquisimeto-Yaritagua; Tinaco–Anaco; San Fernando de Apure-San Juan de los Morros; sistema de Transporte Masivo de Barquisimeto (Transbarca).

Asimismo, el Gobierno Nacional adelanta la construcción del tercer puente sobre el Río Orinoco; segunda Etapa del Desarrollo Urbanístico Cacique Tiuna; Complejo Habitacional Ciudad Mariche; Metrocables de San Agustín y Petare, entre otras.

Otras obras son: la construcción del Viaducto La Cabrera en la autopista Regional del Centro, estado Carabobo; rehabilitación y mejoras de la vía Caucagua-Límite estado Miranda con el estado Anzoátegui; el tramo Maracay-Ocumare de la Costa-Redoma de Cata, en el estado Aragua, carretera Mamera- El Junquito, etc.

Por su parte, el aumento de la demanda del sector publico fue de 2,4%.

El comportamiento favorable de la construcción demandada por el sector privado estuvo impulsado por la ejecución de obras residenciales (+8,2%), tanto de viviendas unifamiliares como de edificaciones verticales.

Fuente: http://www.abn.info.ve/noticia.php?articulo=182631&lee=3