INTT ha ignorado la propuesta planteada por Inmetra: Oeste en contraflujo
A las 5:00 a.m. ya es tarde para intentar ser puntual si se vive en el oeste y se labora o estudia en un sitio distinto. A las 5:20 ya hay cola. La Francisco Fajardo, la Páez y San Martín y la Cota 905 son las únicas rutas disponibles paras 500 mil caraqueños que viven en Antímano, La Vega, El Paraíso, Caricuao, Macarao y El Junquito, según últimas cifras del Instituto Nacional de Estadística (2001).
“Esta cola se volvió famosa”, afirmó José Monsalve, vendedor de pañuelos, quien abandonó su punto de ventas en los alrededores del Pérez Carreño para irse a trabajar en la autopista de lunes a viernes, de 5:00 a 9:00 a.m., lapso que dura la congestión.
El ex presidente del Colegio de Ingenieros, Adolfo Miquilena, aduce el tráfico al crecimiento desordenado del parque automotor y las viviendas multifamiliares. Un estudio “verdadero y sincero” de las opciones de transporte es una opción que plantea como salida al problema. Para su colega, el experto en vialidad, Daniel Quintini, no se han construido las vías previstas desde los 60: “Entonces obligas a los usuarios a circular por el mismo sitio. Lo que se planteó fue ampliar la autopista a 4 canales, pero eso quedó así”.
El paliativo oficial ha sido elevar funcionarios de tránsito para levantar accidentes que retrasan aún más la circulación y velan porque se cumplan normas. Desde hace un año, hay dos nuevos puntos en la redoma de La India y la autopista.
Oeste en contraflujo
Desde marzo, en el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre reposa la propuesta del Instituto Metropolitano de Transporte (Inmetra) de instalar un contraflujo en la autopista Fajardo. Según la directora de Inmetra, Eddy Cristiani, es una medida de poca inversión y gran impacto, pero hasta ahora no han recibido respuestas sobre su implementación, aún cuando la experiencia en la autopista de Prados del Este fue exitosa. “La infraestructura no ha crecido con la misma velocidad con la que lo ha hecho el parque automotor. Es urgente que se haga algo”, dijo. mientras, los conductores siguen condenados a perder hasta cuatro horas para llegar a sus destinos.
Fuente: http://www.eluniversal.com/2009/11/03/ccs_art_claman-soluciones-pa_1638651.shtml
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Felicito a todo el equipo que trabaja para esta pagina .
soy musico y luthier petenesco a la orquesta de instrumentos latinoamericanos ODILA estare consignado algun material para conocer los valores de nuestra parroquia a nivel cultural. vivo en el km.16 urb. Araguaney