Para la obra que finalizará en el km 14 donde enlazará con la carretera principal de El Junquito fueron reubicadas 11 familias
La carretera Mamera-El Junquito estará lista para finales de marzo de 2010, en su tercer tramo que llega al kilómetro 14 donde enlazará con la carretera principal de El Junquito, obra que agilizará el tránsito que va hacia la Colonia Tovar.
El presidente ejecutivo de Fondo Nacional de Transporte Urbano, Aníbal Fuentes, comentó que se está trabajando y que se están evaluando las labores, “son 11 km de los cuales ya existen las perspectivas de un avance importante, estamos sólo a 600 metros de la etapa 3 para llegar al kilómetro 14″.
Recalcó que además de la construcción de esta importante carretera que desahogará la vía principal hacia El Junquito y la Colonia Tovar, también se realizó un trabajo social.
Con motivo de los trabajos, 11 familias fueron reubicadas en las cercanías de la misma, por lo que se les construyó viviendas dignas de calidad. ‘Estas personas son productores agrícolas, y esto se está respetando, porque continúan en esta actividad”.
Agregó que se está precisando y preparando el punto de cuenta para solicitar los recursos para la etapa 1 y el distribuidor que se construirá en el kilómetro 14 en el enlace con la carretera El Junquito.
Por su parte, Eduardo Zambrano, ingeniero de la empresa privada que concurso y ganó para la construcción de esta importante vía, especificó que “estamos construyendo esta vía desde el año 2007, son tres tramos que comprenden la misma, comenzamos con el tramo Nº 2 en el cual se realizaron movimientos de tierra y sistema de vialidad con concreto asfáltico”.
Explicó que “en noviembre del año 2008, el presidente, Hugo Chávez, asignó 80 millones de bolívares fuertes con la finalidad de reimpulsar el tramo número tres el cual llega al kilómetro 14 de la carretera el Junquito; este consta de 4.75 km y es un trazado vial con un movimiento de tierra de aproximadamente un millón de metros cúbicos, con una sección de vía de 12 metros de ancho, cunetas en los bordes y cunetas de coronamiento en los taludes y la tipología del diseño es con pavicreto o pavimento de concreto”.
Desde la vía en construcción, dijo que en este tercer y último tramo de 4.75 km se han aplicado 2 km de pavimento, terminado con taludes sembrados con fajina y sistema trical de siembra.
“Hay 25 equipos de maquinaria pesada, 120 empleados directos y un promedio de 200 empleados indirectos, que es gente de los consejos comunales que se benefician de la zona al vender comida a todos los trabajadores”. refirió.
De igual forma, agregó que así como se expropiaron viviendas en el tramo 2 de la vía y se les construyeron casas nuevas reubicadas cerca de la carretera, se piensa expropiar 7 viviendas en el tramo 3, esto se realiza con la finalidad de no afectar a los habitantes de la localidad.
Por su parte, Jorge Arrien, también ingeniero de la empresa Zago Maquinarias, explicó que el empalme desde el tramo tres hacia el kilómetro 14 de la carretera El Junquito, se construirá un distribuidor a nivel en pavimento asfáltico, con un sistema de control de tráfico, con islas, requiriendo además unos muros de tierra armada para el soporte del pavimento nuevo. Se ha pensado la posibilidad de semaforizar en función de un cruce a 4 vías con una redoma central, esto podría ser una opción.
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