Las carreteras por Mamera y Boquerón se construyen “a paso lento”
Desde el barrio San Rafael del kilómetro cero hasta el pueblo de El Junquito, centenares de vecinos, turistas y visitantes de distintas parroquias deben permanecer entre una y tres horas en las colas que se generan cada día desde La Yaguara por la gran cantidad de huecos y fallas de borde en la vialidad.
En los primeros cuatro kilómetros de la vía hacia El Junquito se contabilizan 35 huecos que afectan a miles de residentes de la parroquia.
“La falta de mantenimiento provocó el gran deterioro que ahora vemos. Tampoco fueron previstos planes concretos de viviendas, eso generó tres montañas invadidas con ranchos y construcciones que provocaron la destrucción de la carretera hacia El Junquito”, informó Antonio Molina, presidente de la Asociación Civil El Junquito.
Molina dijo que en el Km 1 el pavimento no dura. “Cuando llueve bajan desperdicios, aguas negras y barro del cerro”.
Los residentes afirman que la Alcaldía del municipio Libertador “no los escucha”. “En los cuatro años de gestión del ex alcalde mayor, Juan Barreto, tampoco emprendieron un plan de asfaltado y de drenajes”, expresó Daniel Linares, vecino.
El tránsito vehicular entre los kilómetros cuatro y doce también “es crítico”. “Las trancas duran hasta tres horas. Para aliviar la tragedia que sufren los vecinos y turistas se toman vías alternas por la urbanización Luis Hurtado. Sin embargo, en esta carretera hay dos fallas de borde y un derrumbe que amenaza con incomunicar a decenas de familias”, dijo Molina.
Desde el Km 12 hasta el 23 la vía fue bautizada por los vecinos como un “archipiélago de huecos, incontables”, agregó.
Dos grandes proyectos viales fueron iniciados para aligerar el tránsito automotor hacia El Junquito y la Colonia Tovar. El primero se inició hace dos años desde el sector Boquerón hasta el Km 4 de El Junquito.
En Boquerón los vecinos aseguran que llevan casi dos años esperando por la culminación de una vía de concreto y drenajes para evitar inundaciones.
Yajaira Herrera, vecina del sector Niño Jesús, informó que el proyecto ha sido una tragedia. “Tres constructoras han pasado por esta obra. Aquí no funciona el consejo comunal. Desde febrero de 2008 estamos incomunicados. La vía nueva se daña y la vuelven a colocar”, resaltó.
María Luisa Fernández, vecina y encargada de la obra, afirma que hasta este mes están culminando los trabajos en el sector La Pica. “A partir de esta semana se cierra la vía completa y habrá transporte sólo por La Yaguara durante un mes”.
Por El Amparo y Boquerón apenas están listos dos kilómetros de vialidad, aún falta enlazar esa carretera hasta el Km 4.
Antonio García, directivo de la línea de transporte Unión Relámpago asegura que la carretera se repara “a paso lento”. “Los pasajeros deben hacer trasbordo porque no terminan la vía de concreto, y las cloacas que colocaron por Boquerón se desbordan. Con el cierre del acceso por el sector Olivet les toca circular sólo por La Yaguara.
Comerciantes de Boquerón y El Junquito aseguran que las ventas bajaron 20%. Mientras que los turistas y visitantes se quejan porque la Alcaldía de Libertador no pavimenta la única vía disponible.
El segundo proyecto emprendido, la carretera Mamera-El Junquito, tiene dos años y cinco meses en construcción y apenas lleva “40% de ejecución total”, afirman voceros de la Constructora Zago Maquinarias.
Vecinos del sector La Peña, en el Km 16, aseguran que el tercer tramo de la vía que enlazará con El Junquito está en remoción de tierras, le faltan dos puentes y está muy lejos de ser abierto.
Fuente: http://caracas.eluniversal.com/2009/08/31/ccs_art_huecos,-basura-y-agu_1541107.shtml
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